Как и любые лакокрасочные работы, промышленная покраска сооружений и конструкций происходит в несколько этапов. Первоначально специалисты осматривают объект, выбирают способ и материал отделки. Далее поверхность подготавливается: ее очищают от загрязнений и остатков старой краски, усиливают адгезионные свойства поверхности грунтом и фосфатирующими составами. На заключительном этапе наносится новое финишное покрытие.

При покраске больших объектов, как правило, нанимаются подрядные организации, оказывающие услуги по безвоздушной промышленной покраске крупных сооружений и конструкций. Данная технология обеспечивает максимально быструю покраску металлических, бетонных и деревянных поверхностей с крупными плоскостями. Особенность метода заключается в том, что для распыления краски не используется компрессор и сжатый воздух: краска подкачивается мощными насосами с высоким рабочим давлением (до 500 bar) и передается по шлангам к распылительному пистолету, а при выходе из сопла автоматизировано равномерным веером распределяется по окрашиваемой поверхности.

• большая производительность и скорость выполнения малярных работ;

• не требуется воздушный компрессор для распыления ЛКМ;

• возможность нанесения вязких и особо вязких материалов, - таких как: огнезащита, шпаклевки, мастики и жидкая резина;

• существенное сокращение времени трудозатрат при толстослойном окрашивании;

• получение качественного (плотного, сплошного) лакокрасочного покрытия;

• бесспорный лидер покраски больших сооружений и конструкций;

Традиционная воздушная покраска применима на сложных рельефах, а также там, где к покрытию предъявляют высокие декоративные требования. Принцип заключается в дроблении лакокрасочного материала сжатым воздухом и направлении струи на поверхность, где полученный аэрозоль образует целостный слой.

• хорошая производительность при покраске конструкций деталей сложных геометрических форм;

• легкость нанесения, - избежать подтеков на окрашиваемой поверхности гораздо легче, чем при безвоздушной покраске;

• простота окраски сложных рельефных поверхностей, достигается окрашивание труднодоступных мест;

• высокие декоративные качества получаемого покрытия;

Покраска промышленными альпинистами применяется в тех случаях, когда обрабатываемая поверхность находится на значительной высоте и традиционные методы окрашивания с земли (при помощи подъемных устройств) использовать невозможно или не целесообразно.

Обычно альпинисты выполняют покраску без предварительного возведения строительных лесов, без специальных подъемных механизмов. Но в некоторых случаях сооружаются подвесные леса и механизмы только промышленными альпинистами. Благодаря этому подготовка к работам сводится к минимуму, а сами они производятся оперативно. Для доступа к участкам окрашивания специалисты задействуют только веревки, крепления и сопутствующие альпинистские приспособления.

Покраска на высоте методом промышленного альпинизма возможна как механизированным, так и ручным способом.